| | |
<![CDATA[<ul id="ce311"><meter id="ce311"></meter></ul>]]><![CDATA[<strike id="ce311"><acronym id="ce311"></acronym></strike>]]> | | | | <![CDATA[<strike id="ce311"><acronym id="ce311"></acronym></strike>]]>|
<![CDATA[<cite id="ce311"></cite>]]>
| 2月20日，從儀隴縣鐵建辦獲悉，漢巴南鐵路儀隴站天幕的波浪造型已見雛形。走進漢巴南鐵路儀隴站建設現(xiàn)場，只見工人們正在對進站天幕進行搶工，從結(jié)構(gòu)焊接到固定點安裝，每一個施工工序都在有條不紊地推進。
漢巴南鐵路儀隴站站房。張梓睿 攝
儀隴站采用了上善若水和時代新城相結(jié)合的設計理念，整個進站區(qū)的天幕采用了波浪造型，由3166根鋼桿件和926個鋼球組成，總重量達到近600噸，天幕的進度也是站房項目推進的關鍵。“項目工期比較緊張，為保證今年順利通車，春節(jié)期間，100多名工人堅守崗位，全力搶工確保整體工程進度?！彼拇ㄨF建漢巴南鐵路站房項目經(jīng)理韓帥說，目前主要在對天幕鋼結(jié)構(gòu)周邊進行封邊施工。據(jù)了解，漢巴南鐵路南充至巴中段建成通車后，將成為川東北地區(qū)出川的一條重要通道，對川東北地區(qū)融入國家高鐵網(wǎng)、完善城際鐵路網(wǎng)絡布局、助力秦巴山區(qū)交通和經(jīng)濟發(fā)展、促進區(qū)域經(jīng)濟社會快速發(fā)展具有重要意義。 
